Archive for the ‘Imatges’ Category

Calidoscopi-Carnestoltes 1905

Aquesta és una de les imatges més antigues que es coneixen de Calders. Està datada abans de l’any 1906 i correspon a una senzilla “rua” de Carnestoltes al carrer del Raval, just abans del Call de l’Hostal i al davant de Cal Planes. Fixeu-vos en el desnivell del carrer, que segueix la inclinació de la roca viva, i les disfresses estrafolàries del grup, amb 3 persones, alguna d’elles identificada, amb instruments (guitarra, acordió diatònic i timbal).

Read Full Post »

El “pin” del Club de Futbol.

Antiga insígnia de solapa, o "pin", del Club de Futbol Calders realitzat a començaments dels anys 1980 quant el camp de futbol encara estava situat entre la carretera i el camí de Trullàs.

Antiga insígnia de solapa, o “pin”, del Club de Futbol Calders realitzat a començaments dels anys 1980 quant el camp de futbol encara estava situat al Camp del Serra, entre la carretera i el camí de Trullàs.

Read Full Post »

Postal de la Plaça Major de Calders, encara per asfaltar i urbanitzar,  datada a l'entorn del 1970. Les teulades de l'església de Sant Vicenç encara no s'han restaurat i s'observen els atapeïts arbres del jardinet del monument als "caidos".

Postal de la Plaça Major de Calders, encara per asfaltar i urbanitzar, datada a l’entorn del 1970. Les teulades de l’església de Sant Vicenç encara no s’han restaurat i s’observen els atapeïts arbres del jardinet del monument als “caidos”.

Read Full Post »

La companyia de transports “La Vallesana” va fundar-se el 6 de març de 1914 amb aportacions de capital de diferents industrials i empresaris de Sabadell, Castellar del Vallès i Sant Llorenç Savall i el suport dels ajuntaments respectius per tal d’establir un servei d’autobús públic entre aquestes tres poblacions relligades per la carretera B-124. La companyia tenia les oficines al carrer Passeig, número 7, de Castellar del Vallès, i les cotxeres molt a prop, al carrer Passeig cantonada Mestre Ros. El mes d’abril de 1930 la companyia establia un nou servei directe entre Artés i Barcelona, per Calders, Monistrol de Calders, Sant Llorenç Savall, Castellar del Vallès, Sabadell, Barberà del Vallès i Cerdanyola del Vallès, seguint les actuals carreteres B-430, B-124, N-150 i C-17, amb un sol servei diari de baixada al matí cap a Barcelona i tornada a la tarda. El 7 de Juny del mateix any s’establiria un segon viatge, en aquest cas sortint al matí de Barcelona i tornant d’Artés a la tarda. Anys més tard la concessió de la línia s’ampliarà d’Artés fins a Sallent i, encara en una segona remodelació, la línia quedarà definitivament establerta entre Sallent i Sabadell per Artés, Calders, Monistrol i Sant Llorenç Savall.

Un dels primers vehicles històrics que va utilitzar aquesta popular companyia a la línia de Sabadell a Calders va ser un Òmnibus americà de la marca Dodge Brothers i que està conservat i preservat a la col·lecció de vehicles antics de l’empresa Sagalés. Aquest servei de “La Vallesana” va ser molt utilitzat per la població de Calders durant molts anys, fins que l’augment del nombre de vehicles privats i un cert abandonament del servei en aquesta línia van motivar la seva davallada fins a la pràctica desaparició a la dècada dels anys 1970. L’’any 1985 “La Vallesana” és comprada per l’empresa Martí i Renom  (Sarbus),  i s’integra a l’estructura d’aquesta companyia.  A dia d’avui “La Vallesana”, ara Sarbus, segueix donant servei d’una forma més simbòlica que pràctica a la línia Sabadell-Castellar del Vallès-Sant Llorenç Savall-Calders-Sallent amb un sol viatge anual (el primer diumenge de juliol) per al trajecte Sabadell-Calders-Sallent. Aquestes línies d’un sol viatge anual, existents encara en diferents indrets de Catalunya, tenen l’únic objectiu, normalment, de mantenir la concessió. Així que si voleu anar de Calders a Sallent o de Calders a Sabadell en transport públic i amb “La Vallesana”, recordeu que l’autobús passarà el primer diumenge de juliol (enguany el dia 7) cap a les 09.00 del matí en direcció a Sallent i cap a 2/4 d’11 de tornada a Sabadell. Ja sigui que aneu en una direcció o una altra, si voleu fer el viatge de retorn en la mateixa línia, però, haureu d’esperar a l’any següent.

Òmbibus de La Vallesana l'any 1927

Òmbibus de La Vallesana l’any 1927

Un dels primers vehicles  de "La Vallesana", l'any 1921 a Castellar del Vallès

Un dels primers vehicles de “La Vallesana”, l’any 1921 a Castellar del Vallès.

 

L'òmnibus Dodge Brothers, carrossat per l'empresa Caba, de Sabadell.

L’òmnibus Dodge Brothers, carrossat per l’empresa Caba, de Sabadell.

Bitllet de La Vallesana, entre Sabadell i Sallent, per Calders, del seu servei anual i únic de l'any 2007.

Bitllet de La Vallesana, entre Sabadell i Sallent, per Calders, del seu servei anual i únic de l’any 2007.

 

Read Full Post »

El_Bosquet_003

Sota la casa d’El Reguant, dins de l’actual terme municipal d’Artés, al límit amb el de Calders, però formant part de la parròquia de Sant Vicenç de Calders, havia existit fins a la dècada dels anys 1960 una casa de pagès anomenada El Bosquet. D’antiga tradició, aquesta casa va donar lloc als topònims encara actuals de El Bosquet, la Baga del Bosquet i el camí del Bosquet, que des de la casa d’El Reguant va a trobar el camí de La Vall, ja a la fondalada de la riera de Malrubí.

L’esmentada casa, per la seva proximitat, formava part de la parròquia de Calders i, de sempre, els seus estadants havien anat a escola a Calders. El 30 d’abril de 1934, els propietaris de les cases d’El Bosquet, La Ponça, El Mas, Ribatellada i Vilarmau van sol·licitar formalment la seva separació del terme municipal d’Artés i la seva adscripció al terme municipal de Calders fonamentant-ho els seus propietaris en que “…les cases i terrenys de la seva propietat i residència  estan molt mes aprop del casc de la població de Calders que nó del d’aquesta Vila i aixís ademés de la inmensa dificultat que tenim per obtenir cap servei dels que pot i deu prestar el municipi nostre, hi ha el gros inconvenient de que ni els nostres fills no tenen possibilitats d’assisitir a les Escoles d’aquesta població…”. Signaven la sol·licitud, per a la casa d’El Bosquet, Anton Saladelafont Cases com a propietari i Ignasi Trulls Vilarmau com a masover. El febrer de 1935, tornen a insistir i a reclamar la seva agregació a Calders i l’ajuntament de Calders ho accepta el mes de maig del mateix 1935, però no així el d’Artés. Aquest fet de no haver-se posat d’acord els dos municipis juntament amb l’esclat de la guerra civil el juliol de 1936 va abandonar aquesta proposta.

La casa d’El Bosquet va ser enderrocada totalment a finals dels anys 1960. Actualment gairebé no en queda cap rastre.

Plànol de l'expedient d'agregació de 5 cases d'Artés a Calders, entre elles El Bosquet, de l'any 1935.

Plànol de l’expedient d’agregació de 5 cases d’Artés a Calders, entre elles El Bosquet, de l’any 1935.

Read Full Post »

Colònia Jorba

El 18 d’agost de 1905 el diari manresà “El Pla de Bages. Diari d’avisos, noticies y anuncis” obria la seva portada, en tota la seva amplada a quatre columnes, amb aquest dibuix del destacat artista Francesc Cuixart Barjau (Berga, 1875 – Manresa, 1927), aleshores professor de dibuix a l’Escola d’Arts i Oficis de Manresa. En la imatge, força realista, es pot veure el turó que tanca per la part superior a tot el recinte de la Colònia, part de la filera dels blocs de pisos i, en primer terme, una de les naus de la fàbrica al capdamunt de la  “pujada” des del cantó del riu.

El peu de la imatge ens informa que “…aquesta fabrica s’inaugurá l’any 1896; son moviment está impulsat per forsa hidráulica produida per un salt de 25 metres. A la metexa se fabriquen la major part de teixits de cotó que’s venen en els Grans Magatzems que dits senyors tenen en aquesta ciutat. Grans reformes y activitat obtindrá molt aviat aquesta fábrica ab el nou salt de 79 metres quina concesió acaben d’obtenir els seus amos  [fa referència al salt de la central de Viladecavalls, que encara no havia entrat en funcionament]…Una de les produccions d’aquesta fabrica son la varietat de classes de cotons cru i blanc, en totes amplades, especials pera llansols, y el ja popular “Industrial” marca “regulador” en totes ses classes…[…] La casa comercial P.Jorba y Fills fou fundada en 1869 y te fabricació propia desde 1872, siguent els seus fundadors don Pere Jorba Gasó y sa senyora esposa donya Teresa Rius…

 

Read Full Post »

aaaa

Imatge dels anys 1920, aproximadament, de l’antic pontarró o passera feta de troncs units entre si que permetia creuar, solament persones, el riu Calders a l’alçada de Sant Andreu.

Read Full Post »

Older Posts »